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  目前，全球最著名的汽车制造厂商如通用、丰田、福特、克莱斯勒、奔驰、大众、奥迪、雷诺等，都在中国合资建立了整车生产厂，全球最大的５０家汽车零部件厂商有３５家在华设立了合资企业。中国加入世界贸易组织步伐不断加快，对汽车及零部件进口的限制将进一步减少。国际汽车界一致认为，中国将是汽车业最有发展前途的市场之一。外商大举在华投资汽车整车和汽车零部件之后，又看上了潜力巨大的中国汽车维修市场。

  根据国外的实践，一个汽车制造工人将会带来７个后续的汽车维护、保养、清洗等工作职位。随着中国汽车保有量的逐步扩大，将带来一个庞大的汽车售后市场，这一市场同样成为全世界汽车业关注的焦点。世界著名的巴斯巴特公司、福斯油品集团、西门子公司、德尔福汽车系统公司、美国施耐宝公司、美国ＳＰＸ公司等，带着先进的汽车维修及检测设备、汽车护理用品、汽车喷涂用品及设备、汽车电子装备和汽车零部件、配件与附件，对中国汽修市场虎视眈眈。这一些产品，有的已确定进入中国，有的正准备打入中国市场。

  据有关部门预测，２００１年中国对汽车的需求将达到２３７万辆，比上年增加１３％。在汽车保有量大幅度的增加的同时，我国许多城市都加大了环保力度，最好能够降低汽车大量增加带来的空气污染问题。如推广使用无铅汽油、定期检测汽车尾气等。我国的汽车维修行业经过几十年的发展，已形成一个庞大的行业，从业人员达２４０万人，年维修产值达到３００亿元。国内厂家也研制生产出一批有一定技术上的含金量、档次较高的汽车维修检测诊断设备。但总体水平相对落后，技术开发和创造新兴事物的能力不强。目前，只有很少一部分汽车维修厂家有符合环保条例要求的护理和检测设备，汽车售后服务的手段和技术还很落后。面对国外汽车维修业大举进入带来的挑战，国内的汽车维修业应该加快发展步伐，不断强化和壮大自身。为保障中国汽车业的健康发展，我们不仅要良好的汽车产业政策和良好的外部环境，也要重视售后服务，为每一个汽车拥有者解除后顾之忧。在汽车维护保养方面，既要引进学习国外的先进的技术和设备，也要用高新技术和设备改造我们的汽车维修业。在汽车售后服务的诸多方面，如汽车美容、汽车检测修理和汽车援助等方面和国际接轨，让中国的老百姓放心大胆地去买车、去上路、去圆他们的家庭轿车梦。